Chcąc sprawdzić osiągi swojego pojazdu mamy możliwość skorzystania z hamowni. Jest to miejsce dysponujące specjalistycznym sprzętem do pomiaru takich rzeczy jak: moment obrotowy, prędkość obrotowa, zużycie paliwa oraz wiele innych. Aktualnie istnieją dwa rodzaje hamowni, każda z nich charakteryzuje się odmiennym sposobem osiągania wyników pomiarów.
Podstawowa hamownia dla każdego
Szukając odpowiedniej hamowni warto zacząć od pozyskania opinii o realności uzyskanych tam wyników. Hamownie samochodowe nie charakteryzują się dokładnością badań, ponieważ obciążenie karoserii oraz innych komponentów – zwłaszcza opon – sprawia, że silnik nie jest w stanie wykazać swoich maksymalnych osiągów. Jest to jednak najpopularniejszy, i jedyny możliwy sposób dla zwykłego posiadacza samochodu na zdobycie szczegółowych informacji o silniku. Podczas badania pojazdu na ekranie komputera wyświetlają się wszelkie parametry, które po modyfikacji silnika mogą spaść lub wzrosnąć. Hamownia jest przeznaczona głównie do pomiarów prowadzonych na rzecz ulepszenia i podciągnięcia osiągów pojazdu. Nie oznacza to jednak, że zwykły kierowca nie może skorzystać z takiej możliwości. Z usług hamowni może skorzystać każdy, wcześniej umawiając się na konkretny termin i płacąc odpowiednią kwotę. Poza osiągami główną zaletą jest szybsze wykrycie usterek silnikowych, co pozwala na rozwiązanie problemu, zanim stanie się on bardzo poważny. Monitorowanie maksymalnych osiągów pojazdów możliwe jest tylko na hamowni, ponieważ aby zbadać każdy parametr często trzeba by było złamać przepisy ruchu drogowego.Poza tym samodzielnie nie jesteśmy w stanie jednocześnie kierować pojazdu i przeprowadzać badań diagnostycznych. Profesjonalnie wykonana usługa wystarczy by sprawdzić, czy pod maską znajduje się oryginalny silnik.
Hamownie samochodowe przystosowane są do każdego pojazdu, bez względu na jego specyfikację. Kierowcy korzystający z takich usług poznają osiągi samochodu, których sami nie są w stanie doświadczyć podczas jazdy. Jest to na pewno ciekawe przeżycie dla każdego motomaniaka pragnącego zobaczyć jak rzeczywiście radzi sobie silnik w różnych warunkach. Otrzymując wyniki z hamowni, które nie są zadowalające, można zacząć myśleć o delikatnych modyfikacjach silnikowych.